Твердотельные аккумуляторы заменяют жидкий или гелевый электролит твердым проводником ионов, что устраняет риск утечек и возгораний, характерных для литий-ионных батарей.
Эта технология обещает увеличение плотности энергии до 2-3 раз, сокращение времени зарядки до 10-15 минут и срок службы более 5 000 циклов заряда-разряда.
Toyota, QuantumScape и SolidPower ведут гонку за коммерциализацию этой технологии для электромобилей. Первые серийные твердотельные батареи ожидаются в электромобилях премиум-класса к 2027 году, а массовое производство планируется на начало 2030-х.
Помимо транспорта, твердотельные аккумуляторы могут произвести революцию в хранении возобновляемой энергии, позволяя создавать экономически эффективные домашние и промышленные системы накопления энергии, что решит проблему непостоянства генерации солнечной и ветровой энергии.
Читайте также: Ученые превратили строительные кирпичи в батареи.
